Yancheng Beilei acélhíd fedélzeti födém és hídfőlemez: A hídfőlemez két típusra oszlik: csatos és nem csatos, a hídfedélzet és az útfelület összekapcsolására szolgál. Az egyik végét a híd mögötti keresztgerendára, a másik végét a folyópartra helyezzük. Ha az alapozás puha, egy közös párnát temethetünk el, és a tartódeszkát egy közös párnára helyezhetjük. A hídpálya födémje egy hosszanti gerendához hasonlít. A különbség a hídfedélzet födém közepén lévő I-gerenda magasságában rejlik, ami 12 centiméter, és mindkét végének magassága megegyezik a hosszanti gerenda magasságával (10 centiméter), hogy a híd sima maradjon. fedélzet. Hegesztett ív alakú támasztékot az ívelt karima alá. Ha jelentős magasságkülönbség van a hídpálya és az útfelület között, két vagy több felvezető födém használható, középen keresztgerendákkal alátámasztva, és négy megközelítési födémtartón belül elhelyezhető.
1. Belle acél hídkő: az elemzőkeret kiindulási irányának szabályozására és a híd súlyának ellenállására szolgál. A híd tengelyének alátámasztására egy félhold alakú betétvas található. A szikla szabadon fel-le rázható, mindkét oldalon négy kis hengerrel. Amikor a toló-húzó híd átnyúlik, az elemzési keret alatti húrt mindig a sziklaközépen vezérlik, hogy biztosítsák a toló-húzó híd fesztávjának irányát. Hidak építésekor mindkét oldalra sziklát kell beépíteni. A szikla tömege 102 kilogramm, teherbírása pedig nagy, 250 kilogramm. A szikla magassága a hídon 37,4 centiméter, a hídon és a sziklasablonon.
2. A lapos hengerlést a híd súlyának elviselésére és az indulási ellenállás csökkentésére használják. A parti szikla kilövése után 6 méterenként állítanak be egy készletet. Minden lapos tekercs súlya 60 kilogramm. A tekercs magassága 19 cm, a sablonra helyezve pedig 21,5 cm.
3. Belle acélhíd sziklasablon és lapos gördülősablon: a görgő stabilizálására, a henger földelési területének növelésére, a görgősüllyedés leküzdésére, valamint a szikla és lapos hengerlés helyzetének egyszerű és gyors meghatározására szolgál.
4. Belle acél híd átlós húr: lehetővé teszi, hogy a híd megerősített húrja simán áthaladjon a görgőkön a meghajtási folyamat során. Női és férfi fejekre osztva; Az elemzőkeret alá szerelt húr mindkét végén kezdődik és végződik, és az átlós húr faránál csapokkal és horgokkal csatlakozik a megerősített húrhoz.
