Acél - beton kompozit gerenda

A teljes útvonal hossza 44,552 kilométer, két- WAY hat - Lane Expressway sebességkorlátozással, 120 km/h sebességkorlátozással.

A Wulipu Hub csomópont egy kritikus csomópont, amely összeköti ezt a projektet az Erguang Expressway -vel (G55). Ennek a cseréknek az operatív Erguang Expressway átlépése szükséges, amelynek tervezési sebessége 100 km/h. Az építkezést a forgalom megszakítása nélkül kell végrehajtani, és rendkívül nagy pontosságot igényel az emelés és a telepítés során.

Acél - beton kompozit gerendaegy szerkezeti alkatrész, amely a betonlapokat és az acélgerendákat egységes terhelésbe integrálja a- csapágyrendszerbe nyírócsatlakozókon keresztül. Maximalizálja az anyagtulajdonságok felhasználását az acél szakítószilárdságának és a beton nyomószilárdságának kihasználásával, hatékony szinergetikus mechanizmust képezve.

Kulcsfontosságú jellemzők:

·Ésszerű terhelésátvitel: A beton ellenáll a kompressziónak, míg az acél feszültség, az anyag teljesítményének optimalizálása

·Költség - Hatékonyság: 20% -40% acélt takarít meg a tiszta acélszerkezetekhez képest

·Építési hatékonyság: Az acélgerendák támogató szerkezetekként szolgálnak az építkezés során, csökkentve a zsaluzat követelményeit

·Széles körű alkalmazhatóság: Hidakhoz alkalmas, hosszú - span épületek, ipari növények és egyéb mezők

Tipikus konfiguráció:

·Acélgerenda: H - alakú acél vagy hegesztett i - szakaszok

·Betonlap: öntött - - helyen vagy előregyártott betonban

·Csatlakozók: Fejezett csapok mint elsődleges nyíró összetevők

·Ez a szerkezeti rendszer egyesíti az acélszerkezetek gyors építési sebességét a betonszerkezetek magas merevségével, ezáltal a modern mérnöki konstrukció egyik kulcsfontosságú technológiája.

1. Miért válasszon egy kompozit gerendát egy tiszta acélnyaláb vagy egy vasbeton (RC) sugár felett?

A fő előnyök a költség - hatékonyság (acél megtakarítása), nagy merevség (kevesebb deformáció), nagy terhelési kapacitás és csökkent szerkezeti mélység. Gazdaságosabb és merevebb, mint a tiszta acélgerendák; és könnyebb, gyorsabb az építéshez, és hosszabb ideig tartozik az RC gerendákhoz képest.

2. A betonlap egy kompozit gerenda repedésben? Hogyan irányítják?

A beton hajlamos a repedésre a zsugorodás és a hőmérsékleti változások miatt. A kompozit gerendákban a repedést elsősorban a megerősítő háló hozzáadásával szabályozzák a lemezbe. Ez a megerősítés nem az - csapágy elsődleges terhelésére vonatkozik, hanem a repedés szélességének és eloszlásának szabályozására.

3. A felüljáró hidakhoz (mint például az említett projekted), mi a legnagyobb építési kihívás?

A legnagyobb kihívás az, hogy biztonságosan és pontosan felállítsuk a gerendákat anélkül, hogy megszakítanák az alábbi forgalmat. Ehhez általában előfakítást és gyors emelési technikákat igényel (pl. Növekményes indítás vagy nagy daruk használata éjszakai - időablakok), rendkívül nagy pontosságot és építési tervezést igényelve.

Népszerű tags: acél - beton kompozit gerenda, China Steel - beton kompozit gerenda gyártók, beszállítók, gyár, acélhíd kialakításaacélhíd projekt